TROLLEL HYDRACIC LENNING TROLLEY

Breve descrizzione:

Cuncipitu è ​​sviluppatu da a nostra propria cumpagnia, u tunnellone idraulica chì a trolley hè un sistema ideale per a forma di forma di ferroviaria è di l'autostrada.


Dettaglio di Produttu

Dettagli di u Produttu

Cuncipitu è ​​sviluppatu da a nostra propria cumpagnia, u tunnellone idraulica chì a trolley hè un sistema ideale per a forma di forma di ferroviaria è di l'autostrada. Guidatu da mutori elettrici, hè capace di spustà e camminate per ellu stessu, cù u jack hydraulic cilindru è guerraghju u jack usati è ricuperà u travagliu. U Trolley hà parechji vantaghji in operazione, cum'è i costu bassu, struttura affidabile, operazione conniiente, superficie di corsa.

U Trolley hè inviu cuncepitu un mudellu d'arcu in acciaio, senza camminata cumminata, utilizendu u potenza esterna, è u mudellu hè tuttu fattu, chì issa intensiva intendiale. Stu tippu di ligame Trilley hè in generale per a custruzione di lining breve, in particulare u tunnile in costruzione in u colu cun a geometria è sparte di u prucessu di partenza, è i prudutti di u prucessu stretti. I so vantaghji sò più evidenti. U sicondu tunninu hà resso resso adopta un altru disignu semplice frame di frame, chì risparsioni cambia tutti i prublemi, è à u listessu tempu, l'alegatore hè pocu. A maiò parte di i trollelli simili u pouring u béton artificiali, è u simplice cammini di pompe di cuncreti per u cuncrittu, per quessa a rigidità di a Troccessa obule fermu particularmente rinfurzatu. Alcuni sforzi di arolie di linea simplici usanu un travagliu d'acciaio integrale, ma anu sempre usendu e riche di u filu è si muvianu automaticamente automaticamente. Stu tipu di trolley hè generalmente carricu di camioni di pompa di consegna concreta. I tollles simplici di linea in generale usanu un travagliu di acciaio cumminatu. U travagliu di Steel cumminatu hè generalmente fattu di piatti magre.

A rigidità di a forma di acciaio deve esse cunsiderata in u prucessu di cuncepimentu, cusì a spazzia trà arches d'accia ùn deve esse troppu grande. Se a durata di u compitu d'azzaru hè di 1,5 m, u spacing mediu trà l'archi di azzaru, ùn deve micca esse più grande di 0,75m, è a cumpagnu longitudinale deve esse stabilitu trà l'installazione di l'installazione di l'informatori è Formatori ganci. Se a pompa hè utilizata per l'infusion, a vite infusione ùn deve micca esse troppu troppu luntanu, altrimenti hà daderà una deformazione di u schema di a acciaio di cumponezione, in particulare quandu a spessa di u locu hè più grande deposta. Attenti quandu a capping è in pouring. Attenti à a ristrete à tutti i tempi per prevene u béton dopu a riempia, altrimenti hà da causà una splusione mold o deformazione di u trolly.

Diagramma di struttura di u tunnel di legnu idraulicu

Parametri tecnichi

01. Specificazioni: 6-12.5 m

02.Maximum Lanciamentu Lunghezza: L = 12 m (pò esse aghjustatu secondu i clienti) per unità

03.Maximum BASSAZIONE: (Altura * Larghezza) A custruzzione ùn afecta micca a vittura à u stessu tempu

04.Chitling capacità: 4%

05. Velocità di caminari: 8m / min

06.Total Power: 22.5kw Viaghjendu u Motore 7,5KW * 2 = 15KWMotore di pompa oliu 7,5kw

07.pressa di u sistema idraulicu: Pmqx = 16MPA

Cacciatori 08.unilateral Modulus di u travagliu: Amin = 150

09.Lift è adattazione ghjusta di cilindru horizontale: BMAx = 100mm

10.Lifting cilindru: 300mm

11.Maximum Stroke di u cilindru: cilindru laterale laterale 300mm

12. Cilindru horizontale: 250mm

Applicazione prughjettu

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